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Fuentes vinculadas a \u2018La Gu\u00eda del MOTOR\u2019 confirmaron el fallecimiento ayer domingo del empresario venezolano Antonio Bettencourt, ampliamente conocido en el ambiente automotriz, publicitario y deportivo del autom\u00f3vil en Venezuela en consecuencia con su larga e impecable hoja de trabajo.<\/p>\n
Bettencourt se mantuvo largamente vinculado a la industria local de la publicidad y el mercadeo, presidiendo los destinos de agencias sumamente reconocidas en el \u00e1mbito publicitario como `67 Publicidad y Publicis que merecieron numerosas distinciones y premios por su creatividad, alcance y capacidad de atender con efectividad los requerimientos de sus clientes frente a las tendencias y expectativas del mercado.<\/p>\n
Entre los numerosos clientes manejados por Bettencourt a trav\u00e9s de sus empresas publicitarias se encontraron ensambladoras de carros venezolanas y empresas locales proveedoras de bienes, insumos y servicios para esta industria. Dentro de este grupo, solo a modo de ejemplo, podemos mencionar su larga y exitosa relaci\u00f3n con Bridgestone-Firestone de Venezuela y con Renault Venezolana, luego de heredar de su padre, C\u00e9sar Bettencourt, el talento como publicista y una relaci\u00f3n con la marca que inici\u00f3 a comienzos de la d\u00e9cada de 1970.<\/p>\n
Adem\u00e1s de ser un gran innovador en el \u00e1mbito publicitario y un ambicioso empresario en esta \u00e1rea, Bettencourt fue un apasionado del autom\u00f3vil y del deporte, ocupando en el ambiente nacional y continental un rol igualmente influyente y relevante.<\/p>\n
Como piloto, Bettencourt incursion\u00f3 exitosamente en las competencias del automovilismo deportivo venezolano, en una \u00e9poca en la cual el nivel competitivo era notablemente exigente. Tambi\u00e9n llev\u00f3 los colores de Venezuela a eventos internacionales.<\/p>\n
La cercan\u00eda del publicista con la marca Renault le anim\u00f3 a, por ejemplo, participar en las iniciativas que la empresa francesa desarroll\u00f3 en el ambiente deportivo venezolano como el torneo monomarca F\u00f3rmula Fuego y el m\u00e1s ambicioso torneo monomarca Copa Renault 11 Turbo a lo largo de los a\u00f1os \u201980. All\u00ed el auto del empresario-piloto siempre sol\u00eda realizar actuaciones competitivas que le animaban a ir por m\u00e1s.<\/p>\n
Siempre vinculado a Renault, Bettencourt emprendi\u00f3 una aventura deportiva mucho m\u00e1s ambiciosa, armando un equipo totalmente venezolano para viajar a Bogot\u00e1, Colombia, a participar en la famosa carrera de las \u201c6 Horas de Bogot\u00e1\u201d, en el Aut\u00f3dromo de Tocancip\u00e1, con un potente Renault 21 Turbo. El primer intento vio a Bettencourt compartir volante con el pluricampe\u00f3n venezolano Germ\u00e1n Oliveira, en 1995, mientras el segundo intento tuvo que afrontarlo solo como auspiciante en vista que las obligaciones profesionales le dejaban poco tiempo para las actividades deportivas. Eso fue en 1997, cuando el ya famoso Renault 21 Turbo de Publicis fue confiado a Germ\u00e1n Oliveira y a Oscar \u201cel nen\u00e9\u201d Notz.<\/p>\n
Otra importante iniciativa deportiva vio a Bettencourt apoyar el desarrollo de las carreras del GT de Las Am\u00e9ricas, con autos de especificaciones GTU, capaces de entregar hasta 500 HP reales. A fin de participar en la naciente categor\u00eda a finales de los a\u00f1os \u201980, el empresario dispuso de un notable Chevrolet Camaro que tambi\u00e9n termin\u00f3 siendo sumamente conocido en el ambiente.<\/p>\n
La pasi\u00f3n de las carreras que sent\u00eda Bettencourt trascendi\u00f3 los roles de piloto y\/o auspiciante para convertirle en organizador de eventos hacia 1994. Entonces el empresario comenz\u00f3 a involucrarse con el negocio de las carreras y poco despu\u00e9s surgi\u00f3 una empresa, `Escuder\u00eda 97\u2019, que relev\u00f3 la gesti\u00f3n comercial del aut\u00f3dromo Pancho Pepe Cr\u00f3quer en las afueras de Santa Cruz de Turagua, en el estado Aragua y realiz\u00f3 una propuesta tan novedosa como exitosa en el \u00e1mbito del deporte a motor latinoamericano: la organizaci\u00f3n de torneos monomarca.<\/p>\n
De esa experiencia surgieron las monomarca \u201cCopa Ne\u00f3n\u201d, \u201cCopa Palio\u201d, \u201cCopa Peugeot\u201d, \u201cCopa Corsa Speed\u201d, \u201cCopa Aveo\u201d o \u201cCopa Mustang\u201d, entre otras y la realizaci\u00f3n de la recordada \u201cCopa de Periodistas\u201d, ya comercialmente asociado al empresario y dirigente deportivo Jos\u00e9 Luis Cid, con quien mantuvo una larga y sincera relaci\u00f3n de amistad.<\/p>\n
Al igual que le ha ocurrido a la totalidad del empresariado honesto del pa\u00eds, el desarrollo de la econom\u00eda en Venezuela en este siglo golpe\u00f3 duramente a Bettencourt, quien enfrent\u00f3 al mismo tiempo el desplome del negocio publicitario en Venezuela, el cese casi total de la actividad deportiva vinculada al autom\u00f3vil y el colapso casi total de la industria automotriz nacional y de la de auto partes. As\u00ed las cosas, el empresario decidi\u00f3 hace pocos a\u00f1os establecerse de manera definitiva en la ciudad de Miami, en EEUU donde hace pocas semanas fue diagnosticado con una enfermedad incurable que preludi\u00f3 el inevitable desenlace ocurrido ayer domingo, en horas avanzadas de la ma\u00f1ana, a los 73 a\u00f1os de edad.<\/p>\n
Bettencourt – adem\u00e1s de ser recordado en el ambiente por sus dotes como publicista – tuvo un importante m\u00e9rito en la difusi\u00f3n, pr\u00e1ctica y organizaci\u00f3n del deporte a motor en Venezuela como auspiciante, como participante o como organizador de eventos de gran impacto.<\/p>\n
Su fallecimiento le encontr\u00f3 junto con su esposa Isabel Machado de Bettencourt, con sus hijos C\u00e9sar y Lorenzo Antonio, quienes tambi\u00e9n fueron pilotos profesionales dentro y fuera de Venezuela, y con su hija menor, Isabella, quien tambi\u00e9n hered\u00f3 de su padre el gusto por la competici\u00f3n en pista.<\/p>\n
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Fuente: La Gu\u00eda del Motor<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fuentes vinculadas a \u2018La Gu\u00eda del MOTOR\u2019 confirmaron el fallecimiento ayer domingo del empresario venezolano Antonio Bettencourt, ampliamente conocido en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":492,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491"}],"collection":[{"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":493,"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/491\/revisions\/493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/492"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}