Automovilismo Nacional y su historia
De las páginas del cuerpo de deportes del vespertino El Mundo (si acaso exista algún Millenial que llegue a tropezar con esta reseña, a los periódicos impresos que salían a la calle al mediodía – en papel, hay que precisarlo en estos tiempos digitales – se les llamaba vespertinos…), el siempre recordado periodista Rafael “CC” Mujica publicaba una completa crónica con lo acontecido en la IX válida de automovilismo celebrada en Turagua el día anterior, carrera que consagró como campeón nacional en la clase Turismo a Marco Ardagna en uno de sus legendarios Fiat con el número 90, aventajando al zuliano Juan Cochesa.
El que el jefe de deportes de ese diario capitalino fuese a la pista aragüeña también se daba porque el joven piloto Armando “Peloncito” Capriles cumplía su primera campaña en el automovilismo en la categoría Fórmula Ford B, de allí que el periódico que entonces era propiedad de su familia le brindaba una mayor cobertura a ese campeonato. Como se puede leer, la contienda en la FFord era tremenda