JOHNNY CECOTTO JR ROMPE EL RÉCORD DE PISTA EN HUNGARORING
El piloto venezolano Johnny Amadeus Cecotto marcó el mejor tiempo durante la segunda sesión de prácticas libres de la Fórmula V8 3.5, entrenamientos cumplidos el viernes en el trazado Hungaroring, en Hungría, registro que además le permitió adjudicarse la vuelta más veloz señalada por un monoplaza de la categoría en ese escenario.
Johnny Cecotto Jr, al volante de una máquina del equipo italiano RP Motorsport, detuvo los relojes en 1’27”826 en la vigésima y última vuelta que efectuó al trazado magiar, registro que lo proyectó al tope de la tabla, convirtiéndose además en el único en poder rodar por debajo del minuto y 28 segundos.
En unos minutos finales de vértigo en el que los cinco primeros intercambiaron posiciones a son de mejorar sus parciales, Cecotto consiguió superar al francés Tom Dillmann de la formación AVF, aventajándolo por 235 milésimas. En su vuelta récord, Johnny Amadeus hilvanó sus tres mejores sectores, además de adueñarse del mejor registro absoluto en el sector intermedio.
“Johnny ha tenido un comienzo muy bueno en Hungaroring – afirmó Emanuele Dall’Oste, mánager del venezolano – esperemos que pueda repetir para la clasificación de la primera carrera del sábado, aunque el resto de los punteros seguramente también mejorará. Junto al equipo RP Motorsport Johnny de inmediato fue muy competitivo, trabajaron para encontrar el balance ideal en una pista trabada, incluso sacrificando velocidad final para alcanzar un mejor rendimiento en la parte mixta. Ha comenzado el fin de semana de la manera justa y esperamos continuar así el resto del fin de semana”.
En la primera tanda de prácticas realizada el viernes en la mañana, Cecotto había conseguido colocarse en el quinto lugar con tiempo de 1’29”319, en tanto el más rápido fue el japonés Yu Kanamaru, quien fijó 1’28”728 en un auto del equipo Teo Martin, sesión en la que los nueve primeros quedaron divididos por apenas 7 décimas.
El reasfaltado del trazado de 4.3 kilómetros de longitud, sumado a las favorables condiciones meteorológicas con temperaturas promedio de 20 grados centígrados, se conjugaron para que los autos de Fórmula V8 3.5 consiguieran derribar los registros previos establecidos en el dibujo ubicado a las afueras de Budapest.
El récord oficial en carrera para los autos de la antigua World Series by Renault está en poder del holandés Robin Frinjs, al señalar 1’28”232 en la temporada 2012, mientras el de clasificación lo posee el norteamericano Alexander Rossi, siempre en 2012, con 1’30”778.
El sábado en la mañana se disputará la clasificación correspondiente a la primera de las dos competencias del fin de semana pautadas en Hungaroring, carrera 1 que se realizará el mismo sábado sobre un recorrido equivalente a 40 minutos más una vuelta.
FÓRMULA V8 3.5 Hungaroring (Hungría)
Viernes 22 abril, 2016, pruebas libres 2
1 – Johnny Cecotto Jr (Venezuela) RP Motorsport 1’27″826 – 20 vueltas
2 – Tom Dillmann (Francia) AVF 1’28″061 (24)
3 – Yu Kanamaru (Japón) Teo Martin 1’28″370 (21)
4 – Matthieu Vaxiviere (Francia) SMP 1’28″438 (23)
5 – Pietro Fittipaldi (Brasil) Fortec 1’28″697 (24)
6 – Alfonso Celis Jr (México) AVF 1’28″755 (21)
7 – Louis Deletraz (Suiza) Fortec 1’28″797 (25)
8 – Roy Nissany (Israel) Lotus 1’28″908 (20)
9 – Egor Orudzhev (Rusia) Arden 1’28″922 (16)
10 – Matevos Isaakyan (Rusia) SMP 1’29″214 (21)
11 – Beitske Visser (Holanda) Teo Martin 1’29″298 (22)
12 – Rene Binder (Austria) Lotus 1’29″458 (20)
13 – Aurelien Panis (Francia) Arden 1’29″473 (21)
14 – Vitor Baptista (Brasil) RP Motorsport 1’29″919 (20)
15 – Giuseppe Cipriani (Italia) Durango 1’33″236 (22)
Prototipos / Octavio Estrada