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El prol\u00edfico palmar\u00e9s del automovilista venezolano Alex Popow en las pistas estadounidenses, exhibe conquistas en las principales pruebas de larga duraci\u00f3n en los escenarios m\u00e1s emblem\u00e1ticos, tales como Sebring, Indian\u00e1polis y Watkins Glen, pero queda pendiente agregar un nombre importante a la lista: Daytona y sus legendarias 24 horas.<\/p>\n
El volante anzoatiguense buscar\u00e1 este domingo completar la marat\u00f3nica carrera que se realiza en el peraltado escenario de Florida y espera hacerlo al frente de la clasificaci\u00f3n de la categor\u00eda Prototipos Challenge, en lo que ser\u00e1 la temporada final de la divisi\u00f3n que re\u00fane a los Oreca FML09 Chevrolet dentro del certamen que fisaliza IMSA (International Motorsport Association).<\/p>\n
En la edici\u00f3n 55 de las 24 Horas de Daytona, Alex Popow conducir\u00e1 la m\u00e1quina n\u00famero 88 perteneciente a la formaci\u00f3n Starworks Motorsport dirigida por Peter Baron, el exitoso propietario de una estructura con base en el mismo estado de Florida que intenta repetir el \u00e9xito alcanzado en la temporada 2016, cuando se adjudic\u00f3 tanto el galard\u00f3n de pilotos gracias al desempe\u00f1o del propio Popow y del holand\u00e9s Renger van der Zande, adem\u00e1s de la corona por equipos.<\/p>\n
\u201cEste a\u00f1o ser\u00e1 el \u00faltimo de los Prototipos Challenge en el campeonato IMSA – indic\u00f3 Alex Popow -, por lo que ser\u00e1 nuestra \u00faltima oportunidad de lograr la victoria en las 24 Horas de Daytona, al menos en esta categor\u00eda. Hemos triunfado en las 12 Horas de Sebring, las 6 Horas de Watkins Glen, Petit Le Mans y tambi\u00e9n en Indian\u00e1polis, pero nos faltan las 24 Horas de Daytona, esperemos tener la suerte que nos ha faltado en ocasiones anteriores. El a\u00f1o pasado, apenas en las primera horas, un accidente de uno de nuestros compa\u00f1eros nos hizo perder como 40 vueltas y nos oblig\u00f3 pr\u00e1cticamente a manejar casi la mitad de la distancia, pero ese tremendo esfuerzo nos permiti\u00f3 culminar en el cuarto lugar, valiosos puntos que nos sirvieron para al final de la temporada conquistar el t\u00edtulo de pilotos\u201d.<\/p>\n
Para Popow se tratar\u00e1 de su s\u00e9ptima presentaci\u00f3n en la cl\u00e1sica prueba de larga duraci\u00f3n que marca el inicio del campeonato IMSA. Su mejor resultado lo obtuvo en 2012, al culminar segundo absoluto al comando de un Ford Riley de la clase mayor Daytona Prototipo perteneciente al equipo Starworks Motorsport, mientras en la divisi\u00f3n Prototipos Challenge, el a\u00f1o pasado finaliz\u00f3 cuarto en su divisi\u00f3n, despu\u00e9s de realizar una enorme recuperaci\u00f3n y tener que manejar durante casi 10 horas.<\/p>\n
Luego de estar cerca de llevarse el triunfo en las 24 Horas de Daytona en al menos tres de las \u00faltimas cuatro ediciones, Peter Baron y el equipo Starworks esperan cumplir con la asignatura pendiente y para ello volver\u00e1 a presentar dos m\u00e1quinas, las que adem\u00e1s exhibir\u00e1n una llamativa coloraci\u00f3n: naranja fosforecente para el auto 88 que llevar\u00e1 Alex Popow y rosado igualmente intenso para el veh\u00edculo n\u00famero 8.<\/p>\n
En tono jocoso pero tambi\u00e9n con algo de seriedad, Peter Baron asegura que estos tonos llamativos en los veh\u00edculos de Starworks Motorsport servir\u00e1n para se\u00f1alarles a los dem\u00e1s que est\u00e1n en la pista y \u201cno le importa para nada si la gente piensa que sus autos son los m\u00e1s feos del mundo, siempre y cuando puedan ser vistos en la pista\u201d. El PC 88 ser\u00e1 conducido por Scott Mayer, James Dayson, Sebasti\u00e1n Saavedra y Alex Popow, quinto integrante que se conocer\u00e1 el mi\u00e9rcoles, en tanto el veh\u00edculo n\u00famero 8 ser\u00e1 manejado por Ben Keating, Robert Wickens, Chris Cumming, John Falb y Remo Ruscitti.<\/p>\n
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Prototipos \/ Octavio Estrada<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El prol\u00edfico palmar\u00e9s del automovilista venezolano Alex Popow en las pistas estadounidenses, exhibe conquistas en las principales pruebas de larga<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":310,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309"}],"collection":[{"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":311,"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309\/revisions\/311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}