{"id":589,"date":"2018-08-18T12:28:42","date_gmt":"2018-08-18T16:28:42","guid":{"rendered":"http:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/?p=589"},"modified":"2018-08-20T12:32:38","modified_gmt":"2018-08-20T16:32:38","slug":"pastor-larga-sexto-en-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comisiondeportivatouring.com\/site\/index.php\/2018\/08\/18\/pastor-larga-sexto-en-silverstone\/","title":{"rendered":"PASTOR LARGA SEXTO EN SILVERSTONE"},"content":{"rendered":"

\"pastorrmaldonado011\"Clasificaci\u00f3n comprometida<\/strong><\/p>\n

\u2022 Problemas de rendimiento alejaron al auto 31 de Dragon Speed de los primeros lugares de la grilla para \u201cLas Seis Horas de Silverstone\u201d. \u201cEstamos investigando para determinar la causa y esperamos estar en la carrera con el coche al cien por ciento y luchar por el podio\u201d describi\u00f3 Pastor.<\/p>\n

\u2022 Treinta y cuatro coches y noventa pilotos tomar\u00e1n parte en el tercer evento oficial del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018-2019 desde el hist\u00f3rico trazado ingl\u00e9s.<\/p>\n

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Sorteando dificultades de rendimiento ante un trazado de alta velocidad que deber\u00eda ser propicio para el desempe\u00f1o competitivo de su auto, el tr\u00edo del equipo Dragon Speed, conformado por el venezolano Pastor Maldonado, el mexicano Roberto Gonz\u00e1lez y el brit\u00e1nico Anthony Davidson, captur\u00f3 el sexto mejor crono de la clasificaci\u00f3n para \u201cLas Seis Horas de Silverstone, donde buscar\u00e1n ma\u00f1ana integrar el podio del tercer evento del Campeonato Mundial de Resistencia WEC FIA 2018-2019.<\/p>\n

\u201cEstamos trabajando muy duro para determinar lo que causa esta merma de rendimiento. A lo largo del campeonato hemos estado siempre entre los primeros y Silverstone es ideal para desplegar eficiencia con velocidad, as\u00ed que esperamos dar con la puesta a punto ideal que nos permita luchar por los puestos de vanguardia\u201d afirm\u00f3 Pastor junto a los ingenieros del equipo.<\/p>\n

En los ensayos libres, el tr\u00edo responsable del auto n\u00famero 31, impulsado por motor Gibson en serie sobre chasis Oreca 07 y gomas Michelin, alcanz\u00f3 el quinto lugar en los dos ensayos del viernes y el cuarto en el \u00faltimo sabatino. En clasificaci\u00f3n, Maldonado inici\u00f3 las acciones y entreg\u00f3 el coche en el cuarto puesto para ser relevado por Gonz\u00e1lez, quien culmin\u00f3 sexto, dada la merma de rendimiento.<\/p>\n

\u201cTuvimos un comienzo complicado, pero estamos combinando toda nuestra experiencia junto a los t\u00e9cnicos para hallar el cien por ciento de rendimiento y desplegar toda la potencialidad que tenemos para la carrera\u201d agreg\u00f3 el de Maracay. El registro final en clasificaci\u00f3n de la Categor\u00eda LMP2, fue de 1\u00b447.270 producto del promedio del crono de Maldonado (1:46.04) y el de Gonz\u00e1lez (1:48.136). La pole fue para el coche n\u00famero 37 del Team Jackie Chan Racing, al mando de los nativos de Malasia Jazeman Jaafar y Nabil Jefrri, cuyo average final fue de 1:44.896.<\/p>\n

La sesi\u00f3n, que culmin\u00f3 5 minutos antes de lo previsto por una bandera roja, vio a Mike Conway y Jos\u00e9 Mar\u00eda \u201cPechito\u201d cargar con la Pole de la LMP1 y general, como responsables del coche n\u00famero 7, el Toyota T5050 H\u00edbrido, seguido por su \u201chermano\u201d el rotulado con el 8, bajo el mando de Fernando Alonso y Kazuki Nakajima.<\/p>\n

\u201cA\u00fan no tenemos el orden de los pilotos en la carrera: la prioridad ahora es afinar la puesta a punto y seg\u00fan esta din\u00e1mica, veremos qui\u00e9n inicia, qui\u00e9n va segundo y qui\u00e9n termina, aspecto que tambi\u00e9n puede cambiar en plena carrera seg\u00fan su desarrollo\u201d finaliz\u00f3 Pastor.<\/p>\n

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Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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