JONATHAN CECOTTO CONSERVA LA VANGUARDIA EN IMOLA
Sigue líder en la clase ProAm a falta de una fecha
El venezolano Jonathan Cecotto y el italiano Pietro Perolin concluyeron en la tercera y cuarta posición en la categoría GT3 ProAm en las dos carreras de la penúltima fecha del Campeonato Italiano Gran Turismo Sprint efectuadas el sábado y domingo en el trazado Enzo y Dino Ferrari de Imola, resultados que les permiten continuar en la primera posición en su división.
A pesar de enfrentar un fin de semana complicado al no poder estar cerca del pelotón de punta, la dupla Cecotto-Perolin al volante del Lamborghini Huracán número 88 del equipo LP Racing, consiguió mantenerse al frente de la clasificación de la categoría GT3 ProAm al arribar a 81 puntos, aunque ahora tiene como escolta al francés Simon Mann con 74 y a los italianos Guidetti-De Lucca con 65 en la tercera plaza.
Las clasificaciones cumplidas el viernes no fueron las mejores para Cecotto y Perolin, tras señalar el décimo quinto puesto en las sesiones que les tocó enfrentar. En la carrera del sábado, Perolin cumplió el primer turno de manejo y le entregó el auto a Cecotto en el décimo quinto puesto absoluto, pero el venezolano logró avanzar en la segunda mitad de la prueba de 50 minutos de duración hasta concluir en el octavo lugar y tercero en su división.
El domingo, nuevamente el buen clima acompañó la acción y Jonathan Cecotto fue el encargado de manejar desde la largada, pudo avanzar en el pelotón de 34 máquinas hasta la octava plaza que lo dejaba de manera provisional en el tercer lugar en la clase GT3 Pro Am, si bien al final debieron conformarse con la cuarta casilla, victoria que se adjudicó el Honda NSX conducido por los italianos Giacopo Guidetti y Francesco De Lucca, seguidos de la pareja Mann-Cresoni, triunfadores en la ronda sabatina al comando de un Ferrari 488.
El descarte de los dos peores resultados de los ocho disponibles dejan completamente abierta la definición del título en la clase GT3 ProAm, porque Cecotto y Perolin tendrán que concluir como mínimo en el podio en las dos mangas finales pautadas el 10 de octubre en Mugello para así aumentar su cuenta en el marcador y asegurar el campeonato, con el galo Simon Mann como principal amenaza al acercarse a solo 7 unidades en el Ferrari 488 del equipo AF Corse.
Prototipos / Octavio Estrada